马克斯·甘瑟成为历史上最年轻的Formula E冠军


马克斯·甘瑟(MaximilianGünther)在圣地亚哥开香槟庆祝胜利
 

马克斯·甘瑟(MaximilianGünther)在智利圣地亚哥一个闷热的下午创造了电动方程式的历史,22岁时成为最年轻的电动方程式赛车手。他的成就与一位名叫马克斯(Max)的车手相似,2016年,年仅18岁的Max Verstappen成为赢得一级方程式赛车的最年轻车手。

 

昆瑟(Günther)与经验丰富的安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔(Antonio Felix da Costa)进行了一场令人着迷的轮对战,他一定认为他在倒数第二圈超越了年轻人的争议后赢得了ePrix冠军,但是这位德国车手令人印象深刻地保持冷静,并进行了反击以在最后一圈重新取得领先,并让宝马在电动方程式中仅获得第三次胜利。

达·科斯塔(Da Costa)于今年夏天离开宝马,加入上赛季的冠军车队DS Techeetah,今天对车队提出了批评,他声称对电池温度的误解使他赢得了比赛的胜利。

美洲虎队的米奇·埃文斯(Mitch Evans)在季军上获得了第三名,但是在排位赛中令人印象深刻的驾驶使他处于杆位之后,他将错失良机。

比赛结束后,古瑟说:“直到最后,这都是一场不错的比赛,我对我在一级方程式赛车中的首场胜利感到非常满意,这变得非常具有挑战性……这是一场了不起的比赛,与汽车并肩作战了很多,以赢得胜利-太酷了。”

 

去年在圣地亚哥举行的比赛受到创纪录的42摄氏度(华氏107.6度)温度的影响,该温度导致赛道的某些部分在驾驶员的车轮下融化,为了避免今年再次发生,组织者争取到了一家公司的帮助,该公司通常为机场跑道铺上停机坪,整个赛道始终保持良好状态。

圣地亚哥的赛道位于智利首都奥希金斯公园的中央,是电动方程式历程中最激动人心的停车站之一,为驾驶员提供了比平时更多的超车机会-尽管一个棘手的发夹一直是几位车手参加比赛的祸根最近几年。

这项胜利使前一级方程式2车手甘瑟(Günther)完成了一次非凡的复出,此前他无动于衷的结果使他从上个赛季在GEOX Dragon的座位上掉下来。

胜利和全部25分将Günther的总排名推到了第四位,落后于领先者Stoffel Vandoorne的13分,后者因在圣地亚哥获得第六名而超过了亚历山大·西姆斯。

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