传奇赛车换现金 6辆兰吉雅冠军赛车上架标售


兰吉雅6辆赛车标售


有点年纪的台湾车迷应该都有听过兰吉雅(Lancia)这家意大利车厂,在80到90年代兰吉雅曾在台湾引起旋风,意大利的工艺加上当年罕见的涡轮引擎,加上价格优势成为德国车之外的豪华选择,之后兰吉雅营运出现危机,虽然曾短暂在2004回归台湾,也仅是昙花一现,现在兰吉雅缩小市场规模,只在意大利贩售小型掀背车。

 

兰吉雅这家车厂虽然现在只做小型车,却是80到90年代叱吒赛场的疯狂车厂,兰吉亚为了赛车为了获胜可说是不所不用其极,跟当时的Audi还有一段精彩的竞争故事,加上无数的冠军荣耀,只要经历80年代的赛车狂潮的车迷,对兰吉雅这个品牌无不感到敬佩。

 

在Girardo&Co公司手上有6辆兰吉雅赛车准备出售,这些可不是一般的赛车,每一辆都是赫赫有名的赛车,像是1983年的LC2C组赛车,采用法拉利3.0升V8引擎,1983年参加利曼耐久赛,更由三位传奇冠军车手驾驶,这辆车在车坛上具有崇高的地位;另外还有车迷最熟悉的Delta S4 Corsa Group B赛车,4缸涡轮增压引擎拥有超过550匹的大马力,更对抗Audi Quattro摘下1986年Rally 1000Miglia赛车冠军和欧洲拉力赛车冠军。

 

1984年的037 Rally Evo 2 B组赛车只打造20辆,是一辆强悍的拉力赛车,曾拿下世界和欧洲拉力锦标赛冠军;而造型特殊的LC1 Group VI赛车曾由世界跑车冠军Teo Fabi和F1冠军车手Riccardo Patrese驾驶,拿下1982年纽柏林1,000公里耐久赛冠军。

 

到了1988年Delta HF 4WD A组赛车则是拿下1988年WRC葡萄牙拉力赛冠军,以及1988年WRC奥林巴斯拉力赛冠军;至于1981年Lancia Beta Montecarlo Turbo V组赛车,则是获得1980年和1981年世界耐力冠军。

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